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四川21市州最新交通规划你的家乡通高铁了吗?

2019-03-14 09:23    来源:未知    

  今年 5月,位于简阳芦葭镇的成都天府国际机场正式开工建设,一期工程预计 2020年 投用,成都正在全力打造中国中西部航空门户枢纽。

  8月 30日,四川省第一条双向八车道高速公路开建。据了解,成都新机场高速全长约 89公里,概算总投资 180亿元,计划 2019年建成通车,也是四川省第一条双向八车道高速公路。

  成都经天府国际机场至自贡铁路是国家高速铁路网“八纵”通道之一,项目经天府国际机场,终到自贡东站,速度目标值为350公里每小时,概算投资约383亿元(包含机场段线路及车站工程等)。

  川南城际铁路由内江至自贡至泸州线、自贡至宜宾线(简称内自泸线、自宜线)构成,其中,内自泸线年;自宜线年。目前,年内可实现全面开工建设。

  G247自贡段项目(飞龙峡旅游快速通道)正式开工建设,该项目起于自流井区舒平镇磨刀岭村,止于漆树乡星星村,新建13.076公里一级公路,路基宽22.5米,双向4车道,设计时速80公里。

  1、攀大高速项目临时设施已完成,驻地建设及便道等完成90%,全部隧道实现进洞主体施工,路基作业面有序打开,全面进入了主体工程施工阶段;

  2、G4216攀枝花至宜宾高速公路项目建设模式已获批复,正在开展评估工作,待批复后即可招标;

  3、攀枝花至盐源县高速公路项目推介和宣传获多家大型企业投资意向,省交通运输厅已同意牵头开展相关前期工作;

  4、三堆子大桥建设项目已完成项目部、监理部的建设和桥梁主墩进场施工便道、桥梁主墩的筑岛施工,正在加快实施南岸绿化带搬迁工作;

  叙古高速公路于9月27日凌晨0点正式通车、泸(州)昭(通)高速公路叙永至威信段开工、省道308线一级公路改建工程路面施工全面完工、泸州长江二桥及连接线线荣昌至泸州段高速公路工程取得开工“许可证”。

  起于成都火车北站,向东北进入德阳境内,经三星堆遗址、南丰镇、跨越石亭江后接入西二环路,沿规划的西二环方向行进,止于青衣江路延伸线公里),全线”断面建设,德阳境远期按“双16+辅4”断面设计。计划2019年建成通车。

  11月16日下午,在成都举行的四川省国资委、绵阳市项目对接洽谈会暨签约仪式上,绵阳轨道交通项目投资金额300亿。拟建设轨道交通1号线科发大道至游仙杨家湾,2号线金家林至塘汛南,线公里。

  江油、盐亭已提前完成年度投资目标。高速公路完成投资20.35亿元,占年度计划目标的58%,其中,绵西高速完成17.34亿元,占年度计划目标的69%。随着绵西高速加快建设和九绵高速陆续启动,高速公路投资增速将进一步加快,目前农村公路完成投资38.98亿元,已超额完成年度计划目标。

  2016年,广元市148个脱贫摘帽的贫困村通村硬化路建设目标任务为总里程617公里。截至目前,已完成146个村613.7公里,还剩2个村3.3公里(旺苍县三江镇大旗村3公里、苍溪县高坡镇关圣村0.3公里)正在实施,预计2016年11月底前将全面完成。

  2016年,广元市公路局计划完成固定资产投资3亿元。截至10月底,实际完成3.2502亿元,占目标任务的106.4%,超额完成2016年度固定资产投资目标任务。

  11月11日,遂宁与省交通运输厅签订了《四川省交通运输厅—遂宁市人民政府交通运输发展战略合作协议》。根据协议规划,双方将以高速公路、国省干线、农村公路、内河水运等为重点,共同推动遂宁综合交通枢纽建设,努力将遂宁打造成为厅市合作交通示范城市。

  截止到10月底,全市共新(改)建农村公路635.5公里,其中县乡道改造244.3公里,建成通村硬化路391.2公里。全市贫困村共新(改)建村级公路209公里。

  目前,仁沐新高速仁井段正全力冲刺今年年底通车目标。仁沐新井沐马段、峨汉高速已于今年9月开工建设。成乐高速扩容项目、乐西高速前期工作有序推进。

  目前,成贵铁路正抓紧架梁施工;成昆铁路成峨段已开展铺轨工作;连乐铁路正加快建设九峰岷江特大桥等控制性工程。

  目前,犍为枢纽一枯施工准备工作顺利推进;龙溪口、老木孔枢纽前期工作加紧推进,预计年内开工建设。

  2016年以来已完成新改建农村公路369公里。基本实现乡乡通油路、村村通公路,农村群众出行条件得到有效改善。

  今年3月18日,省政府办公厅正式批复同意《南充市2016—2018年公路水路交通建设推进方案》:2016年至2018年,南充规划完成投资350亿元,全面加快全市高速公路、国省干线公路、农村公路、内河水运以及运输站场等交通建设。

  今年5月,南充3年交通大会战正式启幕。到2018年,全市将初步构建形成内捷外畅、覆盖城乡的公路水路交通运输体系,基本形成“市域1小时交通覆盖圈、周边城市2小时交通互动圈、对外3小时交通转换圈”交通格局。

  10月27日,成贵高铁长宁段隧道全面贯通,正在完成道路对接。下一步,成贵高铁长宁段红线用地将全面加固施工,桥梁、路基及控制性工程正在有序推进。

  自9月21日内江至自贡至泸州段初步设计和施工图获批以来,川南城际铁路进入全线建设阶段。招标公示结果显示,这次中标的范围为川南城际铁路内江至自贡至泸州线,不含先期开工段中石至泸县16.93公里的站前工程,新建正线公里。

  达营高速公路:新店互通、消水河大桥、巴河特大桥、州河特大桥、铁山隧道、石板互通等控制性工程全线亿元,占年度投资任务的9.75%。

  巴万高速公路:巴中市牵头已完成第二次PPP模式(BOT+政府股权合作)招商工作并与成交供应商葛洲坝集团签约,计划2017年初全线开工。

  达宣快速通道:提前开工段通川区罗家山段、宣汉插旗山段已完工通车。未开工路段已完成PPP政府采购,正在进行项目协议谈判。宣汉县段征地拆迁、控制性工程清表工作已基本完成,完成投资 3.67亿元,占年度投资任务的 52.4%。

  达开快速通道:开江县工业集中区标准化厂房至景观大道南环线公里已建成,南环线米;“两隧两桥”控制性工程(雷音铺、杨家山隧道和菠萝山、明月江大桥)和开江段征地拆迁工作已全面启动。

  环城路二期工程:东岳互通段C匝道已于今年9月完工通车;未开工路段(二期工程)《PPP项目协议》于8月19日正式签署,项目公司已正式组建。全线公里,桥涵施工已全面启动,完成投资4.588亿元,占年度投资任务的91.5%。

  加快推进广安至镇巴高速公路前期工作,力争年内完成投资人招商和初步设计招标工作;完成S205广安区境内段、S206武胜境内段、S208华蓥境内段前期工作;启动广安至邻水、广安至武胜快速通道前期工作。

  2016年10月12日,巴广渝高速公路巴中至营山段试运行,巴广渝高速公路巴南广段至此全线通车,加上已建成通车的广巴、巴达、巴南、巴陕南江段,已有5条高速公路过境巴中市。

  2016年9月30日,省交通厅公布了巴万高速社会投资招标中标候先人公示;目前,绵巴高速正在进行系列前期工作;镇广高速目前已完成工程可研报告(初稿),省交通运输厅正在审查。

  9月下旬,国道351线灾后恢复重建工程乐英至夹金山垭口段主体基本完工,进出宝兴的时空距离由此大大缩短;

  11月10日晚7点,国道318线多营至飞仙关段启动交通管制,将重点进行飞仙关隧道进口路段(雨城区方向)的路基降坡、路基水稳层铺筑和路面施工。与此同时,还将进行飞仙关三岔路口附近路段的沥青路面上面层铺筑,以及沿线几座桥梁的伸缩缝处置施工。

  11月2日,省道401线眉山段,途经的丹棱县、东坡区、青神县、仁寿县,本着打造市域南部主通道、带动沿线乡镇经济发展的原则,建设各方就路线方案达成初步意见。

  截至2016年9月30日,全市农村公路改善提升工程共计开工220公里,其中已完成148.8公里,预计10月份将新开工一批项目,能确保年底前完成195公里的建设任务。

  全市2016年要实现脱贫摘帽的82个贫困村已有79个村实现了通硬化路,其余3个村通村硬化路正加快建设中,预计3个在建项目12月中旬全部完成建设工作。

  截至10月底,甘孜州交通建设完成94.584亿元,完成年度目标任务80亿的118%,提前3个月完成年初计划。

  特别是农村公路建设投资方面,建设总量、通村硬化路和通村通达项目都已超任务完成,年度计划完成投资24.5亿元,实际已完成投资55.943亿元,完成年初目标的2倍多。通过分析,预计到12月底,实现交通建设连续四年完成投资过百亿。

  11月10日,全长7079米的雀儿山隧道正式全线年年底就可以通车,长久以来的交通“瓶颈”将彻底消除,为德格等贫困县打通经济大动脉,可满足每日最大车流量5000辆汽车通行的需要。

  5月11日,香港援建四川省道303线映秀至卧龙公路灾后恢复重建工程正式贯通。从10月1日起,省道303线映卧路试运行,驾车从成都到四姑娘山只需3小时。

  截至9月底,脱贫摘帽村通村硬化路州定778个村,已建成513个、在建265个,省定490个村建成310个、在建180个,24个通村公路已建成19个、在建3个、未开工2个。

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